（原标题：贾跃亭回答被周鸿祎吐槽：请托的11台车是全齐原创改变的塔尖居品 具备超卓的颠覆性的意思意思）

周鸿祎近日在哪吒汽车发布会上再次抛出狠恶言论，直指贾跃亭造车失败的痛点。他指出，中国领有大家最完善的新动力汽车产业链，这是小米能在短短三年内推出SU7的要津，而贾跃亭携带FF团队在好意思国鳏寡孤惸，于今未能达成量产，不得不令东说念主唏嘘。

事实上，FF与周鸿祎似乎一直在较劲。早在智高手机时期，二东说念主就有过合营和竞争的过往。如今，周鸿祎虽已淡出手机圈，却又在造车规模与贾跃亭狭路相遇。FF近期还状告华东说念主运通侵扰其生意精巧，华东说念主运通创举东说念主丁磊恰正是贾跃亭往日的老部属。各种迹象标明，贾周二东说念主的恩仇情仇，已从数字江湖扩张到智能出行的赛说念。

周鸿祎夹枪带棍，将锋芒瞄准了FF在好意思邦原土化造车所面对的困境。反不雅特斯拉CEO马斯克，早已嗅到中国制造的上风，武断在上海设厂，快速占领中国商场。而FF虽堪称零重力座椅、智能互联等黑科技，却弥远难破量产瓶颈，迄今仅请托11台。供应链移动中国的形状，更是举步维艰。

面对周鸿祎的冷嘲热讽，贾跃亭仍试图一展往日锋芒。他强调FF91的原创性，理财投资并好意思瞻念要成为中国汽车进攻好意思国的"桥梁"。贾跃亭强调，FF从量产以来，固然只请托了11台车，但这些履历了大齐苦难才降生的是11台车，是全齐原创改变的塔尖居品，具备超卓的颠覆性的意思意思。

相关词，当下的贾跃亭，早已今是昨非。一场豪赌，让他在新动力造车的迷路中越走越远，不仅袼褙气短，更是颓靡泪下。反不雅周鸿祎，虽非专科车企出身，却善于借东风布局造车，可谓其后居上。

在这场莫得硝烟的暗战中，FF何时能扭转裂缝，周鸿祎又能否笑到临了，还有待本领考证。但不错细看法是，在大家新动力汽车商场风起潮涌之际，任何一家车企齐不成固步自命，而应积极融入原土产业链，方能在波诡云谲中抢得先机。

本文源自：金融界

作家：AI君

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