5月17日上昼10时，交通运载部举行专题新闻发布会，聚拢国度阛阓监督处理总局、重庆市东谈主民政府、四川省东谈主民政府发布《推动成渝地区双城经济圈玄虚交通运载高质料发展范例体系》。

　　交通运载部科技司司长徐文强示意，体系确立将分为两步走，第一阶段到2027年，推动成渝地区玄虚交通运载高质料发展的范例体系基本建立；第二阶段到2035年，范例体系进一步完善和优化，达到系统全面、先进适用、绽放兼容的水平。

　　重庆市交通运载委员会副主任郝祎先容，陆上，成渝中线高铁、成渝高速扩容改造加速推动，在建和已建川渝间省际高速公路通谈已有21条；水上，万州新田港二期工程、嘉陵江利泽航运流弊确立全面提速，两地交通基础设施“连点成线、连线成网”。

　　当今，重庆中心城区与成齐齐市圈城市轨谈交通、大地公交竣事了“一卡通”“一码通”，公牛优配两地300多个汽车客运站、1123眉目解竣事联网售票。

　　便民行状方面，当今重庆、四川两地高速公路运营的行状区有258对，泊车区74对，每年行状驾乘东谈主员超5.3亿东谈主次。相干部门长入两地高速公路行状区的设施确立、标记标记等范例，强化行状区信息发布和设备行状，改善岑岭时段泊车难、充电难、如厕难等问题，进一步升迁行状区行状品性。

　　省际公走运营行状才调方面，当今，重庆11个区县与四川6个市之间也曾开行城际公交融会22条，日均班次550班，日均客流1.1万东谈主次，邻近行家跨省出行绵薄度已权臣升迁。下一步，将加速运营行状范例沟通，升迁融会遮掩、优化站点设立、加密发车班次、加强信息行状、丰富支付景观。

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