在电动车行业，特斯拉曾被视为翻新与颠覆的代名词，马斯克也险些扫数被信任。

然则，关于也曾的特斯拉诚恳援手者Ross Gerber而言，这种信仰如今已不复存在。

行为早期投资者，Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management的总裁兼首席实行官Gerber对特斯拉的昔日捏有深刻担忧，并在屡次公开步地抒发了对公司远景的悲不雅预期。他在2024年将公司的特斯拉股份减少了31%，适度客岁年底，他捏有262000股特斯拉股票，价值1.06亿好意思元。

2025年，他瞻望特斯拉股价可能下落突出50%。在资格了2025年头于今近11%的下落伍，特斯拉似乎正步入Gerber所意象的窘境。

22日，Gerber在继承Business Insider 采访时，详备阐扬了他看空特斯拉的四大核容貌由。包括全自动驾驶技巧受阻、马斯克珍见散伙布、销量增长放缓以及高估值风险等要素。

Gerber合计，马斯克在本年6月于奥斯汀推出自动驾驶出租车荟萃的猜测过于激进，险些弗成能竣事。他指出，特斯拉的自动驾驶系统依赖录像头而非LIDAR传感器，这与Alphabet旗下Waymo等竞争敌手的技巧道路人大不同。Gerber暗示：“咱们在自动驾驶出租车和自动驾驶规模依然较着落伍”，并合计Waymo的决策“更安全”。

他甚而暗示：

“我面前合计，过错有弥漫安全的扫数自动驾驶系统，必须使用LIDAR。除非更变硬件，不然他们（特斯拉）将遭遇瓶颈。”

身兼特斯拉、SpaceX、xAI等多家公司CEO的马斯克，日程排得满满当当。Gerber合计，这对特斯拉鼓吹而言是个问题，尤其推敲到马斯克近几个月似乎将沿路元气心灵齐进入到了AI规模。他暗示：

“他（马斯克）百分之百的元气心灵齐放在AI上，这施行上对特斯拉的损伤大于对xAI和其他业务的自制，因为他不再在特斯拉职责了。”

Gerber强调，如若马斯克能将沿路时分进入到扫数自动驾驶技巧的研发上，他会对特斯拉更有信心。

尽管投资者对特斯拉的自动驾驶和机器东说念主技俩充满期待，理财投资但汽车销售仍是其中枢业务，而这一业务正濒临增长放缓的窘境。2024年，特斯拉的电动汽车销量初度出现年度下滑。

Gerber合计，来自其他电动车品牌的竞争，对特斯拉在好意思国之外的阛阓组成了本质性威逼。

此外，马斯克与特朗普的密切相干也给特斯拉品牌带来了负面影响。Gerber阐发说：

“这激发了东说念主们的盛怒。我从未见过东说念主们对特斯拉如斯盛怒，但这并非针对特斯拉公司本人，而是因为马斯克，这是东说念主们独一能发泄的阵势。”

字据德国汽车工业协会（VDA）此前的数据，特斯拉在德国1月份的新车注册量同比下降60%。另稀有据露出，公司在法国和挪威的汽车销量折柳暴跌63%和38%。

长期以来，特斯拉的估值一直高于其他汽车制造商和大型科技公司。然则，如若特斯拉的汽车销量捏续下滑，其溢价可能会大幅缩水。

字据YCharts的数据，特斯拉的市值高达1.1万亿好意思元，险些是丰田的5倍，但其客岁利润仅为丰田的20%。其118倍的远期市盈率是“Mag7”中第二华贵股票英伟达的三倍多，也高于其五年平均水平84倍。

Gerber暗示：

“对我来说，问题在于，我捏有价值1亿好意思元的特斯拉股票，市盈率高达125倍，这与任何一家平常的Mag 7股票的市盈率齐出入甚远。因此，特斯拉的脆弱性在于，如若本年情况不妙，其股价可能会下落50%。”

一些华尔街主要机构似乎也认可Gerber的不雅点。摩根大通对特斯拉最近的财报捏悲不雅气派。尽管投资者率先阐扬出关怀，但该行仍坚捏135好意思元的特斯拉办法股价，这意味着较现时水平有60%的潜鄙人跌空间。

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